如果跑步是种教“以前上学，最讨厌体育课；现在看来，也许这才是最有用的课。”和女生朋友在大学里的塑胶操场刷完5公里，她摘耳机时说了这句话。

　　她从小就是个不爱运动的人，但从一年前开始，跑步逐渐成了她的生活习惯。“今年，一定要约一场马拉松。”面对这满怀期待的邀请，我欣然答应。

　　关于“为什么跑步”，每个人的初衷或许不同，但终究逃不出强身健体、减压、减肥之类，而且跑步的多是讲究生活品质的，从“带着跑鞋去旅行”、“为了更好地吃”这类答案就足以看出跑者对生活的热爱。

　　跑步的魅力还在于能在匆忙、繁杂的日常中，划出了一段专属于你的时间，去做一件你自己的私事。毕竟跑步是件很诚实的事情，功夫都在场外，平时堆了多少跑量，你的身形、你的成绩都会说话，套用一句李宗盛曾说过的话就是：“人生没有白跑的路，每一步都算数。”

　　“腹有诗书气自华”，跑步和读书一样，都是天下第一等好事。书读多了，那些文字就融到你的气质、你的谈吐、你的眼界和胸襟里。同样的，你跑过的每一步，也将沉淀到你的克制、你的坚持、你的精气神中。所以说，你现在的气质里，藏着你跑过的路，读过的书，爱过的人。

　　同时跑步也是一件非常无聊的事情，尤其对于连歌都不听只是寡跑的人来说。在几个小时的奔跑中，他们只与呼吸声、脚步声为伴，他们紧盯眼前3米的地面，但即便如此，他们每个人看起来都像一支队伍，不气馁，有召唤，爱自由。

　　如果有跑步这种宗教，那每一位跑者都是最虔诚的信徒。他们用打卡祷告，用意志战胜肉体，跑过42.195公里朝圣之路后，膜拜那个更好的自己。因为跑步与不跑步的人，隔一天看，没有任何区别；隔一个月看，差异甚微；但是隔五年十年看，身体和精神状态肯定就完全不一样了。

　　最近两三年，跑步之风在北上广、成都以及其他人均收入水平和消费水平都较高的城市盛行，上进的中产阶层用健康的生活习惯引领这个时代前行。而在马拉松这项全民狂欢的运动中，宝马无疑是最积极的参与者江南APP体育。

　　宝马与马拉松的渊源可以追溯到1972年。当年的慕尼黑奥运会上，宝马集团首款602就成为马拉松项目的引导车。在跑者们梦寐以求的世界马拉松六大大满贯赛事中，宝马也是柏林马拉松和东京马拉松这两大赛事的冠名赞助商。

　　在中国，宝马连续多年赞助了上海兰州厦门国际马拉松赛三项热门赛事，从2016年开始，宝马又与成都双遗马拉松这类极具特色的城市赛牵手。至此，一年四季、中华大地东西南北的马拉松赛场上，我们都能看到宝马的身影。

　　除赞助专业的马拉松赛事外，宝马还发起并支持包括跑步嘉年华、彩色跑、趣跑日等多项面对公众的跑步活动。可以说，宝马参与了中国马拉松以及跑步文化从兴起到繁荣的整个过程。

　　如此热衷于跑步运动，这不仅因为马拉松的运动属性与宝马的品牌形象高度契合，跑步零门槛的亲和性，也让宝马借由跑步与更多中国消费者之间中建立了情感纽带。对于宝马来说，“悦”是能够持续创造和创新的原动力，它驱动宝马在汽车行业不断创造出新的奇迹；对于跑者来说，“悦”则是突破极限、超越自我之后的高峰体验。两者在一起追求精准、速度与美感的同时，“悦创造奇迹”的品牌主张也深入人心。

　　目前，除了领跑在各大马拉松赛场的BMWi3，宝马集团在中国还提供5大系列9款电动产品，并已向全球客户交付超过10万辆纯电动汽车和型，其中BMWi3占超过6万辆，BMWi8的销量也已过万。除了i3和i8取得的骄人成绩，应用了BMWeDrive驱动技术的BMWiPerformance车型全球交付量也达到近3万辆。这些成绩不仅有力地证明了BMWi科技成果的成功转化，也说明宝马在跑步和马拉松运动项目上系统的、长期的坚持与投入已经产生了积极的作用。

　　相信基于对中国社会的长期承诺，以及品牌自身对可持续个人出行方式的创新追求，今后宝马还将继续遵循前瞻性、本土化和年轻化三大品牌营销原则，为中国消费者提供更多个性化出行方案。

　　1月17日，上海通用汽车宣布将在今年第二季度引进雪佛兰全新小型SUV，并正式定名为“TRAX创酷”。

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